Energia berrien ibilgailuen hazkunde-tasa aurreikuspenak eta eskaria gainditu ditubateriak elikatzeaere azkar hazten ari da.Baterien enpresen ahalmenaren hedapena azkar inplementatu ezin denez, bateriaren eskaera handiaren aurrean, "bateria eskasia"energia berriko ibilgailuakjarrai dezake.Auto-enpresen eta bateria-enpresen arteko jokoa ere hurrengo etapa berrian sartuko da.
-ri dagokionezbateriaren hornidurasistema, auto konpainiek metodo desberdinak hartu dituzte horri aurre egiteko.Lehenengoa bateria hornitzaileen gama zabaltzea da, auto-industria tradizionalaren piezak hornitzeko sistemari erreferentzia eginez.Horrek aukerak ekarriko dizkie kalitate handiko bigarren mailako bateria-enpresei eta Japoniako eta Hego Koreako bateria-enpresei, Txinako energia-ibilgailuen bateria-merkatu berriaren merkatua gutiziatu dutenak.Bigarren modua bateria-enpresekin lankidetza sakona da, fabrikak eraikitzeko joint ventures eta kapital-inbertsio estrategikoak barne.Produktuak funtsean egonkorrak diren baldintzapean, auto-enpresen eskala handitzen bada, bigarren eta hirugarren mailako bateria-enpresetan akzioak edukitzea baldintza nahikoa eta beharrezkoa da bi alderdiek hornidura egonkorra osatzeko.Bigarren mailako bateria-enpresen garapenari dagokionez, enpresa handi baten abala dutenean, bai kapital-merkatuan, bai merkatuko lehian, balio-judizioan lagunduko du.Hirugarren mota auto-enpresek auto-eraikitako lantegiak dira.Noski, auto-enpresentzat, auto-eraikitako bateria-fabrikek hainbat arazo dituzte, hala nola teknologia metaketa, ikerketa eta garapena, eta arrisku batzuk ere badaude.
Jakina, etorkizunean denbora luzez, auto-enpresen eta energia-bateria-enpresen arteko harremana lankidetza-jokoa izango da.Ekoizpenaren hedapenaren ondorioz, batzuek haizea ibiltzeko aukera izango dute, eta beste batzuk, berriz, atzean geratuko dira heltzeko bidean.
Argitalpenaren ordua: 2021-10-27